Mit der Gründung der "Landesanstalt Schienenfahrzeuge Schleswig-Holstein – ZUG.SH" hat das Land die Weichen für den Einsatz von 42 modernen Elektrozügen im schleswig-holsteinischen Schienennetz gestellt. Die bereits bestellten Fahrzeuge des Herstellers Alstom im Wert von rund 500 Millionen Euro sollen Ende 2027 unter anderem an die künftigen Betreiber der Strecken von Hamburg nach Kiel und Flensburg bzw. von Hamburg nach Wrist und Itzehoe vermietet werden.

Kosten sparen

Die Gründung der Anstalt war laut Verkehrsstaatssekretär Tobias von der Heide nötig geworden, nachdem wegen der hohen Kreditzinsen auf die vorangegangene Ausschreibung kein Finanzdienstleister ein Angebot abgegeben hatte. Er gehe davon aus, dass das Land durch die Finanzierung der bestellten Schienenfahrzeuge über die Landesanstalt in den nächsten 30 Jahren zwischen 70 und 110 Millionen Euro sparen werde.

Mehr Wettbewerb

Der Staatssekretär betonte, die Anstalt werde nicht nur hochwertige Züge anschaffen, sondern gleichzeitig Möglichkeiten für mehr Wettbewerb auf der Schiene kreieren. "Mit der ZUG.SH wird das Land weiterhin sicherstellen, dass sich künftig auch weniger kapitalstarke Bahnunternehmen an Ausschreibungen für Schienennetze beteiligen können. Denn sie benötigen keinen eigenen Zugpark und müssen entsprechend auch keine eigene Finanzierung auf die Beine stellen."

Bekannter Vorstand

Zum Gründungsvorstand der neuen "ZUG.SH" wurde der ehemalige Geschäftsführer des Nahverkehrsverbundes NAH.SH, Bernhard Wewers, bestellt. "Mit der ZUG.SH hat das Land ein sehr nützliches Instrument geschaffen, um den Wettbewerb im Schienenpersonennahverkehr aufrechtzuerhalten. Diesen Weg möchte ich gern unterstützen, um die tollen Züge zum Rollen zu bringen. Eine schöne Aufgabe!"