Kreisstraße 40:
Umbau der Anschlusstelle 

Einbau von Sandsäulen

Zur Verbesserung der Verkehrssicherheit, der Leichtigkeit des Verkehrs und der Verkehrsqualität wird die B 5 in den kommenden Jahren zwischen Tönning und Rothenspieker dreistreifig ausgebaut. Dazu wird die vorhandene Fahrbahn verbreitert und die unfallträchtige Kurve im nördlichen Bereich entschärft. Aufgrund des lehmigen Untergrundes müssen im Vorfeld des eigentlichen Straßenbaus umfangreiche Vorbelastungsmaßnahmen stattfinden. Diese erfolgen wie bereits beim Ausbau der K 40 durch Aufbringen verschiedener Sandschichten und den Einbau von Vertikaldränagen zur schnelleren Entwässerung der tiefer liegenden Kleischichten.

Vorbereitend dafür wurden die seitlich vorhandenen Entwässerungsgräben verlegt, der Oberboden im Böschungsbereich abgetragen und ein Bodenaustausch nicht frostsicherer Schichten im Bereich des Fahrbahnaufbaus bis in eine Tiefe von zirka 1,20 Meter unter der zukünftigen Fahrbahnoberkante durchgeführt. Ab Ende Januar 2023 begann die Herstellung der so genannten Arbeitsebene aus grobkörnigem Sand bis etwa auf Höhe der vorhandenen Fahrbahn an der Brücke über die Alte Eider in Richtung Norden. Im Anschluss daran werden auf der Arbeitsebene die Vertikaldränagen eingebracht und im Nachgang dazu die Überschüttung von zwei Metern über der zukünftigen Fahrbahnoberkante aufgebracht.