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B 404 / B 209: Baufortschritt Brückenbau
Letzte Aktualisierung: 01.07.2022
Bau einer Fußgängerbrücke
Im Zuge des Neubaus der Bundesstraße 209 zur Nord-Ost-Umgehung Schwarzenbek wird nördlich von Schwarzenbek in dem Gebiet Schwarzenbek/Grove eine Brücke als Rad- und Wanderweg über die neue B 209 gebaut. Diese neue Überführung dient als Ersatz für die dann unterbrochenen Wege von Schwarzenbek in Richtung Grove (Kirchstiege). Der neue Rad- und Wanderweg verläuft in einer Breite von 2,50 Meter mittig über das neue Bauwerk.
Die Rad- und Fußwegbrücke über die zukünftige Bundesstraße 209 wurde am 12. September 2022 zur Benutzung freigegeben. Im Folgenden ist die Entstehung der Brücke dokumentiert.
Zunächst erfolgte ein Baugrubenaushub des Bauwerks – mit den Arbeiten wurde am 16. April 2021 begonnen. Die geförderten Aushubmassen verbleiben im Baufeld und werden für die Profilierung von einem Lärmschutzwall entlang der neu zu bauenden Straße verwendet.
Bei Bedarf wird ein Bodenaustausch im Bereich der Fundamente festgelegt. In diesem Fall wurde ein geeignetes Kies-Sand-Gemisch als Bodenersatz eingebaut.
Auf dieser Fläche wurde am 29. April 2021 eine zehn Zentimeter dicke unbewehrte Betonschicht als Sauberkeitsschicht eingebaut, die eine ebene Fläche für das erste Brückenfundament darstellt. Unebenheiten im Boden werden so ausgeglichen, um die folgenden Schichten und Bauteile wie etwa Abstandshalter für die Fundamentbewehrung präzise aufstellen zu können.
Die beiden Brückenfundamente wurden aus Stahlbeton hergestellt. Dafür wurde zunächst eine Schalung aufgestellt und dann die vorgesehene Bewehrung verlegt.
Nach Fertigstellung der Bewehrungsarbeiten kann dann der vorgesehene Fundamentbeton eingebaut werden. Das erste Fundament wurde am 2. Juni 2021 und das zweite Fundament am 3. Juni 2021 betoniert.
Die Bauausführung für den Brückenneubau musste aufgrund von einem Lieferengpass für Bauholz für insgesamt fünf Wochen eingestellt werden. Seit September 2021 wird wieder am Weiterbau der Bogenbrücke gearbeitet. Zunächst wurde von einer Fachfirma eine Stützkonstruktion für das erforderliche Traggerüst für die Bogenschalung unter dem Scheitelpunkt der Brücke errichtet.
Die vormontierten Traggerüstteile werden nun auf dem Fundament und der Stützkonstruktion montiert. Im weiteren Bauablauf kann nun die Schalung für die Bogenkonstruktion ausgeführt werden.
Am 15. Dezemember 2021 wurde der Beton für das Bauwerk eingebaut. Insgesamt wurden an diesem Tag 470 Kubickmeter Beton in den Brückenbogen verbaut. Gegen Abend war der Betoneinbau abgeschlossen und die Betonoberfläche wurde geglättet.
14. Februar 2022: An der Stützwand wurden die Kappenschalung und das Konsolengerüst entfernt. Die Stahlbetonarbeiten für dieses Bauteil sind somit abgeschlossen.
Das Pflaster und die Abflussrinnen über die Brücke sind fertiggestellt.
Am 15. Dezember 2021 gegen 7:00 Uhr waren die Vorbereitungen für den Betoneinbau abgeschlossen und der erste Beton für das Bauwerk wurde eingebaut. Es wurden an diesem Tag insgesamt 470 m³ Beton in den Brückenbogen verbaut. Gegen 18:00 Uhr war der Betoneinbau im Wesentlichen abgeschlossen und es wurden noch Arbeiten an der Betonoberfläche (Glätten) ausgeführt.
Bauphasen: Neubau Brückenbauwerk
Phase
Stand der Arbeit
Geplante Fertigstellung
1. Gründung = Fundament
abgeschlossen
20. Mai 2021
2. Brückenüberbau Rundbogen
abgeschlossen
25. August 2021
3. Erdarbeiten am Baukörper
abgeschlossen
24. November 2021
4. Herstellung Rad- und Gehweg
abgeschlossen
2. Mai 2022
5. Einbau Geländer und sonstige Ausstattung
abgeschlossen
17. November 2021
6. Herstellung der Fledermausleitwände
abgeschlossen
7. März 2022
7. Fertigstellung
Brückenbauwerk
abgeschlossen
30. Juni 2022
Bauphasen: Neubau Stützwand parallel zum Weg „Am Strange“
Phase
Stand der Arbeit
Geplante Fertigstellung
1. Gründung = Fundament
abgeschlossen
27. Mai 2021
2. Stützwandbau
abgeschlossen
1. Dezember 2021
3. Erdarbeiten am Baukörper
abgeschlossen
15. Dezember 2021
4. Herstellung
Rad- und Gehweg
abgeschlossen
2. Mai 2022
5. Geländer und
sonstige Ausstattung
abgeschlossen
1. Dezember 2021
6. Fertigstellung
Brückenbauwerk
abgeschlossen
30. Juni 2022
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